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晓龙聊车：两款新旧中型车的对比，雪铁龙C5和凯美瑞差别在哪？车主汪先生带来了驾驶体验。对于已经成家的中年人而言，在购车之时更加偏向于带有沉稳风格的车型，带有家的归属和气质上的厚重，给人的心灵也能够带来更多的慰藉。汪先生已经成家立业13年，在购车时的目标也很明确，不追求太张扬的年轻化设计，更想要一款气质动人的车型。作为已经开了雪铁龙C5 2017款380THP 自动豪华型2年的用户，他最终选择入手了同价位的凯美瑞2019款2.0G 豪华版国六。

法系车在近几年国内市场中的地位十分尴尬，就像韩系车一样总是被忽视。但是也有一个流行在法系车老车友当中的情怀，那就是买了法系车之后很少有人后悔，就像是汪先生选购的这款雪铁龙C5上市的时间是2017年的6月份，但是仍旧给他带来了不俗的回忆。外形和内饰是汪先生对该款车最为满意的地方，当时买车的初衷也有着不想要烂大街的期待，而C5的外形的确配得上它20万的价位，成熟稳重像是一壶陈年老酒，年轻人品味的时候觉得太平淡，但是拿到手细细品味才能够感受到那种深厚。

在开了两年之后因为C5的国五标准，想要一款国六的车型，看了很多人入手了同价位的凯美瑞。凯美瑞在TNGA架构的帮助下，在外形上也有着与众不同的魅力，有着不少时尚因素，但是那种厚重感也能够轻松被感知。外形的变化仍旧保持着一定的犀利感，霸气十足，第一眼看上去带来的活力是难以抗拒的，品质上再升级的它提供的驾驶乐趣也带来了更多的趣味性，让你在时代演替中感受到车的定位正在不断扩大，成为了一种多元化的工具。

凯美瑞的内饰相较于雪铁龙多了一丝狂放气质，C5的传统布局带来的是古朴的厚重感，而中控屏的点缀也恰到好处，不会让内饰看上去那么死板，凯美瑞更像是一道绚丽的烟火，通过个性化的布局和多色彩的搭配，让内饰看上去不羁洒脱，但是操控中你又能够感受到它的细致，因为布局安排得十分合理，加上空间内部的储物格很多，不用发愁没地方放小件物品，这些都是更加人性化的表现。

在驾驶之中两车的风格也是不同，雪铁龙C5 1.8T带来的动力感更强劲，而凯美瑞的2.0L在马力上落后，加速感上没有C5的反馈那么强，好在凯美瑞的CVT无级变速要更加轻松，让驾驶之中不会感觉到太难入手，比C5的六档手自一体感觉更方便。至于路过颠簸路段的感受，两车都处理得比较到位，得益于两车的前后独悬的设计，这才是彰显良心的细节所在。

在凯美瑞身上还能够看到厂商们向智能化驾驶偏移的影子，主要集中在配置上，比C5要多出车道偏离、主动刹车、自动驻车等功能，但是美中不足的是，C5拥有的车联网功能，在凯美瑞身上并不具备。

结语：开了两年东风雪铁龙C5，如今换成了凯美瑞，车主有话要说：两车的价位相近，带来的感受的确有很大不同，作为推出时间有着一定差别的车型，两者的主要侧重点已经有所偏移，过去的大动力如今变成了更为经济性的设计，而在操作乐趣中新车的表现也更好。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言。